Lorsqu’on parle de l’entretien mécanique d’un véhicule, le moteur est souvent l’élément qui vient en tête en premier. Mais d’autres composants, que l’on pourrait juger secondaires, sont aussi à prendre en compte. Parmi eux, les filtres. Ceux-ci sont essentiels pour empêcher des particules ou des substances, qui peuvent être dangereuses, de s’infiltrer dans le véhicule. Il existe une multitude de filtres dans une voiture et chacun a un rôle bien précis. Quels sont-ils ? Comment les entretenir ?

Les différentes sortes de filtres voiture

Les filtres contribuent grandement à la performance d’un véhicule. Ils permettent à de nombreux éléments de la voiture de fonctionner correctement. Certains filtres sont d’ailleurs indispensables.

Le filtre à huile moteur

Comme son nom l’indique, le filtre à huile moteur est un élément du moteur. Il se situe dans un boîtier spécifique de celui-ci. A l’intérieur du moteur circule une huile qui va emmagasiner les impuretés générées par le circuit. Cette huile va ensuite être filtrée et purifiée par le filtre à huile. Plus l’huile est « propre », moins vite les pièces mécaniques du moteur s’useront. Si le filtre est défaillant, les particules et autres impuretés vont s’accumuler. Le moteur va s’encrasser et les dégâts qui en découleront pourraient être importants. Pour assurer le bon fonctionnement du filtre à huile, il est important de l’entretenir et de le remplacer régulièrement. Pensez également à effectuer une vidange dès que nécessaire.

Il existe deux types de filtres à huile : celui sous forme de bloc complet ou de cartouche. Le premier, qui est le plus couramment utilisé, est constitué d’une cartouche filtrante protégée par un étui métallique. Le second, lui, est inséré dans une boîte cylindrique. Ce qui facilite son remplacement. Mais l’un comme l’autre est fabriqué d’un papier poreux plié en accordéon.

Le filtre à air

Qu’il s’agisse d’un moteur à combustion ou à explosion, le filtre à air jour un rôle crucial. Cette pièce est placée à l’entrée du système d’admission d’air du moteur. Il le protège des impuretés, du sable, de la poussière que vous pourrez rencontrer en chemin. Si l’on devait comparer une voiture au corps humain, le filtre à air en serait le poumon. Pour que la combustion soit optimale, l’air ingéré par le moteur doit être de très bonne qualité. Les particules qui s’y infiltrent peuvent gêner le fonctionnement du moteur. Non seulement celui-ci sera moins performant, mais la voiture produira des effets sonores désagréables. Le filtre à air est donc l’élément qui garantira la qualité de l’air. Mieux l’air sera filtré, plus vous rallongerez l’intervalle entre deux nettoyages de moteur.

Vous pourrez trouver sur le marché plusieurs types de filtres à air, tant sur la forme que la spécificité. Ils peuvent être cylindriques ou rectangulaires. Vous trouverez les filtres à air sec, le modèle le plus utilisé, qui sont fait en papier ou en coton. Le filtre à air humide, lui, est fabriqué en mousse et est légèrement humide pour retenir les particules. Seuls quelques véhicules utilisent ce modèle. Enfin, il y a le filtre à bain d’huile. Il est le plus souvent utilisé pour les voitures de courses ou les voitures municipales. Il est utilisé pour les routes très difficilement praticables.

Le filtre de l’habitacle

Si l’on entend souvent parler du filtre à air, le filtre de l’habitacle, aussi appelé « filtre à pollen », lui, est moins connu. Pour cause, il n’est pas présent sur tous les véhicules. Il n’a en effet fait son apparition que dans les années 2000. Il est localisé derrière la boîte à gants. Alors que le filtre à air est utile au moteur, le filtre de l’habitacle est nécessaire au confort des passagers. Lorsque le ventilateur intérieur ou le climatiseur du véhicule est actionné, il puise l’air extérieur. Le filtre de l’habitacle va filtrer ce dernier pour que la poussière et les impuretés ne rentrent pas dans la voiture. En gros, ce filtre purifie l’air respiré par les passagers.

La qualité de la purification dépendra du filtre utilisé. Le moins efficace est le filtre à pollen simple, qui ne retient que le pollen et les particules fines. Le filtre à charbon, lui, filtre en plus les odeurs. Enfin, pour une purification élevée, vous avez le filtre au polyphénol. Celui-ci filtre tous les allergènes dans l’air.

Le filtre à carburant

Le filtre à carburant, le plus souvent appelé filtre à essence, est une pièce cruciale d’un moteur à explosion. Il est indispensable, que la voiture roule au diesel ou à l’essence. Ce filtre a pratiquement le même rôle que le filtre à huile, sauf qu’il purifie le carburant. Il permet d’assurer la longévité de votre carburateur ou du système d’injection. Le filtre à carburant capture les particules et les impuretés contenues dans le carburant et dans le réservoir. Il empêche les polluants d’arriver jusqu’au moteur.

La qualité du filtre à carburant est donc primordiale si vous ne voulez pas détériorer votre moteur. De préférence, choisissez-en un qui ressemble au plus près à l’original. Vérifiez la qualité du papier filtrant.

Quand changer ses filtres ?

Qu’il soit à air, à carburant ou à huile, le filtre a une fonction importante pour le véhicule. Il joue aussi bien sur le côté mécanique que sur le côté confort. Pour que votre auto dure, les filtres ne sont pas à négliger. Ils doivent être entretenus et changés régulièrement. Vérifiez de temps à autres leur état pour éviter de mauvaises surprises. N’attendez pas qu’ils soient très usagés avant de les remplacer car l’accumulation des impuretés les rend inefficaces.

Selon les filtres, la fréquence de changement varie. Référez-vous avant tout au plan d’entretien du constructeur. Mais en général, un filtre à huile se change à chaque vidange, ou tous les 20 000 km. Pour les filtres à carburant, pensez au remplacement tous les 50 000 à 60 000 kilomètres parcourus pour un diesel. Pour une essence, comptez 80 000 à 100 000 km. Pour les filtres à air et à pollen, un remplacement tous les deux ans est requis.

Pour chaque filtre, tout dépendra de l’environnement du véhicule. Prenez en compte les routes sur lesquelles vous voyagez, la qualité de l’air, celle du carburant… Ensuite, écoutez votre voiture. De nombreux signes montrent une défaillance aux niveaux de ses pièces, notamment les filtres. En choisissant des pièces de qualité, vous réduirez davantage la fréquence de remplacement. Veillez à vous en procurer auprès de spécialistes des pièces auto tels que Partauto pour vous garantir des pièces de qualité.

Les conséquences d’un filtre défectueux

Avoir des filtres défectueux peut avoir des conséquences graves sur votre véhicule, surtout pour ceux relatifs au moteur. D’abord, en raison de l’obstruction par les particules, le moteur peut ne plus recevoir la quantité de carburant nécessaire. Il peut également s’encrasser, ce qui va dérégler son fonctionnement. La performance de votre véhicule s’en retrouvera réduite. Dans le meilleur des cas, le moteur produira des bruits plutôt gênants. Il peut également laisser échapper de la fumée par l’échappement. Dans le pire des cas, c’est la panne assurée. S’il traîne, ce type de problème peut détériorer le moteur et la réparation ne suffira plus. Multipliez les révisions pour prévenir les éventuels soucis.